Åhléns-tak rasade in

Betongblock på en halv gånger en meter med armerad betong gav vika.

Ett tak över barnavdelningen på Åhléns i Bollnäs rasade in på måndagen, skriver P4 Gävleborg. Ingen skadades i raset, men enligt radion fanns det till en början risk för fler ras och varuhuset höll stängt under måndagen.

– Det är delar av innertaket, eller betongtaket som är golv för parkeringsdäcks som har släppt och rasat ner i butikslokalen, sa Pär Palm vid Södra Hälsinglands Räddningstjänst till P4 Gävleborg.

Det var stora betongblock på en halv gånger en meter med armerad betong som rasade ner. Enligt Pär Palm är armeringen i huset sönderrostad och en byggnadsingenjör fick i uppdrag att undersöka skadorna under tisdagen.

Skadorna ska nu vara åtgärdade och varuhuset har öppnat igen.

{{ visitor.ipAccess.member.name }}

{{ visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

{{ visitor.person.name }}

Åhléns-tak rasade in

Företagens egna nyheter

Senaste nytt

Utvalda artiklar

Utvalda nyheter från förstasidan

Tack för oss!

Oscar Properties i konkurs

Byggnads stämmer företag på mångmiljonbelopp

Beijer spår kompetenstapp

Peab ökar omsättning och rörelseresultat

Andra Nordiska Medier

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega


Bill Carlsson den 13 januari 2016 11:47 Rapportera olämpligt innehåll	Detta hade inte hänt om armeringen varit varmförzinkad!

Håkan Sporrhagen den 23 januari 2016 15:27 Rapportera olämpligt innehåll	Vi förutsätter att konstruktionen utförts rätt i från början. Detta krävs för att förebyggande underhåll skall fungera. I det här fallet har underhållet i gällande konstruktion brustit rejält. Om detta beror på okunskap eller lättflycktigt tyckande kan vara osagt, okunskap i kombination med feltänk i "ekonomi" är det mest troliga. Den här konstruktionen har naturligtvis skadats och reparerats i omgångar på felaktigt sätt. Kartläggning av skadeorsaker har förmodligen heller inte utförts, vilket är ett måste. Detta för att undvika och i många fall förebygga skadeförlopp. Med rätt kompetens (spets) och tillståndsbedömningar i arkivet ger man sig själv möjlighet att överblicka framtida underhålls-och reparationskostnader. Besiktningar som utgör relevanta data om betongkvalitet, ålder, observerade skador och tidigare reparationer kommer man långt i hanteringsprocessen. Skadornas utbredning bestämmer alltid reparationens omfattning och därmed dess kostnad. Avslutningsvis vill jag påstå att det är vanligt och brukligt hos beställare att många förlitar sig på entreprenörernas glättiga broschyrer. Därav drabbas våra trafikerade betongkonstruktione alltför ofta av "kosmetiska förbättringar och ett kort uppehåll i en förstörelseprocess.

Bill Carlsson den 24 januari 2016 12:21 Rapportera olämpligt innehåll	Naturligtvis har underhållet av en konstruktion den största betydelse. Och ju sämre materialkvalitet i konstruktionen, desto mer och tätare underhåll erfordras. Precis som Sporrhagen säger - ekonomiskt kortsiktigt tänk är en trolig orsak. Jag vill därför återkoppla till vad som i artikeln sägs om orsaken till raset, nämligen att armeringen är sönderrostad. Med rätt val av armering - varmförzinkad eller (betydligt kostsammare) rostfri - hade olyckstillbudet inte inträffat och kostsamt underhåll begränsats.